三年仍是“断头桥”》 为题，时隔三年多仍未建成一事，引起苏州市区两级政府及相关部分重视，比特派钱包，沿线居民及企业出行将更加便捷高效， 作为2020年苏州市综合交通运输十大惠民惠企项目之一，人民网以 《人民直击｜苏州：总长不外三公里，答理在把好工程质量关和安详关的前提下。

确保2025年下半年建成通车，报道了苏州总长不到3公里的新建苏州胜浦大桥，原定2022年12月竣工，Bitpie 全球领先多链钱包，从去年下半年开始，他时常关注工程进展， “盼了几年的‘断头桥’通了，意味着苏州工业园区与吴中区之间的交通网络进一步完善，两端引桥和接线别离由苏州工业园区、吴中区负责建设，因恒久承载负荷较大被认定为危桥，工程施工单位加紧施工。

被本地居民称为“断头桥”，过去驾车上班要绕道二三十公里。

2023年1月起采纳机动车双向禁止通行；新桥项目位于老桥西侧。

胜浦大桥老桥建于1995年，胜浦大桥开通后。

据了解， 5月31日，也常常看到工人加班加点工作，苏州市交通局作出积极回应，因影响两地居民正常出行， 报道后， 苏州市民陆锦告诉记者，可以节省了一笔开支， 2024年5月20日，胜浦大桥改建工程打算工期为28个月，备受社会各界关注的苏州胜浦大桥正式通车，但直至2024年5月份仍未建成，胜浦大桥是连接苏州工业园区和吴中区的重要通道，。

有望缓解两地交通压力，助力本地区域经济协同成长，”苏州工业园区市民丁金业对大桥提前通车颇感意外，如今到园区上班更方便，主桥由苏州市水运工程建设指挥部负责， (责编：张鑫、李阔) ，每月多花费油费五六百元。